来自新疆乌鲁木齐的网民“加快更新免费目录”说：人参果、雪莲果等也是鲜活农产品，但运输时常年收高速过路费，不知道为啥一直不给免，希望国家加快更新鲜活农产品免费目录。

交通运输部回复：

我国建立和实行鲜活农产品运输“绿色通道”制度的目的，主要是为鲜活农产品流通构建高效率、低成本的公路运输网络，促进产销对接，更好地解决群众的“菜篮子”供应和保障问题。目前纳入《鲜活农产品品种目录》享受“绿色通道”政策的鲜活农产品包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽（仔猪、转地放蜂）、新鲜的肉蛋奶等五个大类、130多个具体品种，都是保鲜难度较大、运输时效要求较高、消费地域和消费人群广泛的大众化鲜活农产品。“绿色通道”政策的实施，为鲜活农产品流通构建了高效率、低成本的公路运输网络，在促进产销对接、保障“菜篮子”市场供应，满足人民群众基本生活需要等方面发挥了重要作用，受到群众普遍好评。根据《英国威廉希尔公司公路法》《英国威廉希尔公司行政许可法》等法律的规定，我国的收费公路都是由内外经济组织投资或者由相关单位利用贷款以及有偿集资款建设的。经省级人民政府批准，收费公路经营管理者按照规定的收费对象、范围、期限和标准，向通行收费公路的车辆收取通行费，用于偿还建设贷款或者收回投资，是受法律保护的合法权益。扩大鲜活农产品免费品种目录范围，必将减少收费公路经营管理单位的合法收益，进而影响收费公路债务偿还和正常养护运营。为此，我部在督促指导各地严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的同时，还会同有关部门指导各地，充分利用收费公路等相关政策，多方筹措资金，加快推进公路建设和发展，不断优化完善公路网结构，提升公路交通服务水平，为促进农产品运输和物流业发展创造良好的基础条件。特别是2009年以来，我们结合成品油税费改革，指导各地逐步有序取消政府还贷二级公路收费，并结合政府财力情况，适时回购经营性公路，为公众提供免费服务。截至目前，全国除新疆维吾尔自治区外，其他省份均已取消了政府还贷二级公路收费，共减少收费公路15.05万公里，撤销收费站2681个。北京、天津、辽宁、江西、重庆等地已全面取消所有普通公路收费，为包括农产品运输车辆在内的各类车辆免费高效通行提供了可供选择的便捷通道。下一步，我部将指导各地继续严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，优化查验流程，提升查验效率，服务鲜活农产品运输车辆高效便捷通行，为提高人民群众生活质量提供高品质的公路交通运输服务。（交通运输部?公路局）